Starttermin: 3. Mai. Im Flugplan stehen jeweils fünf Abflüge montags bis freitags von und nach Tegel. Zusammen mit den ebenfalls neuen Ryanair-Strecken nach Berlin-Schönefeld ab 11. Mai mit elf wöchentlichen Abflüge wird es dann bis zu sieben Mal täglich in die Bundeshauptstadt gehen.
Anders als die Iren setzt das in Langwedel bei Achim ansässige Unternehmen Jetisfaction aircraft brokerage & consulting vorrangig auf Geschäftsreisende - was sich auch im Preis wiederspiegelt: Die einfache Flugstrecke wird zum Einheitstarif von 188 Euro inklusive aller Nebenkosten verkauft; daneben gebe es aber durchaus Mengenrabatte für Großkunden, sagt Joachim Jones, Vizepräsident der Firma.
Eingesetzt wird ein 19-sitziger Executive-Turboprop vom Typ Jetstream 32 - mit Druckkabine, 1,95 Meter Stehhöhe und Businessclass-Bestuhlung. Von der Passagierzahl her kann die zweimotorige Maschine gerade noch ohne Kabinenpersonal fliegen. Trotzdem soll es in Selbstbedienung ein Catering-Angebot geben, wie es der Fluggast teilweise schon von der OLT kennt.
Die erste Jetisfaction-Maschine verlässt Bremen um 7.10 Uhr; die letzte Ankunft liegt planmäßig bei 22 Uhr. Weitere Starts ab Bremen folgen um 10.10 Uhr, 13.10 Uhr, 16.10 Uhr und 19.30 Uhr, zurück geht es etwa anderthalb Stunden später. In Bremen seien Start- und Landezeiten (Slots) bereits unter Dach und Fach, aus Tegel erwarte man in Kürze die Zusage, heißt es.
Ein Jetstream 32 wird in Bremen stationiert, ein weiterer in Hannover, beide mit dem Jetisfaction-Logo. Ab Hannover-Langenhagen will Jetisfaction ebenfalls am 3. Mai mit zunächst vier täglichen Flügen nach Köln an den Start gehen. Beide Flugzeuge gehören der niederländischen Fluggesellschaft AIS-Airlines, die einst aus einer Verkehrsfliegerschule hervorgegangen ist und inzwischen über 14 Maschinen verfügt. Sollte einer der beiden Flieger einmal ausfallen, sei umgehend Ersatz verfügbar, versichert Jones.
Die Firma Jetisfaction in Langwedel wurde vor zwei Jahren mit dem Geschäftsziel gegründet, Geschäftsreise- und Executive-Flieger zu verchartern sowie neue Airlines bei der Gründung zu beraten. Joachim Jones, selbst Pilot: 'Da sich bei uns seit einiger Zeit die Anfragen nach Flügen zu innerdeutschen Zielen häufen, haben wir vergangenes Jahr beschlossen, Linienflüge auf Regionalflugzeugen ins Programm aufzunehmen.'
Trotz der nach dem Mauerfall äußerst turbulenten Geschichte einer Flugverbindung nach Berlin - zuletzt scheiterte die OLT mangels ausreichender Passagierzahlen - rechnet sich Jetisfaction gute Marktchancen aus. Man habe bereits viele positive Reaktionen potenzieller Großkunden erhalten, sagt Jones. Geplant sei deshalb, die Strecke auch nach Fertigstellung des Airports Berlin Brandenburg International (BBI - heute Schönefeld) und der damit einhergehenden Schließung von Tegel fortzusetzen - dann nach BBI.
Jetisfaction kann ab Anfang April über die Website www.jetisfaction.com sowie in ausgewählten Reisebüros gebucht werden.
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