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Während es am ersten Tag in Hoope noch leicht staubte, glich die Bahn vor allem gegen Ende des zweiten Tages einer Rutschbahn.
Während die Bahn am ersten Tag permanent mit Wasser überzogen wurde, damit es nicht staubt, so fanden die 200 Fahrer am zweiten Tag angesichts großer Regenmengen eine schmierglatte Fahrbahn vor. Diese Bedingungen machten Thomas Hohnholt aber überhaupt nichts aus. Das ehemalige Mitglied der MSG Bremen-Nord gewann mit seinem Crosser ZX 10 R nicht nur souverän seine Klasse F, sondern holte sich auch noch im abschließenden Superfinale der besten Fahrer aus allen Klassen den Platz an der Sonne. Der Pilot des Teams mit dem ungewöhnlichen Namen Opeldrehtundlenkthinten.ig holte sich vor drei Jahren in einem Opel Corsa den Titel in der Klasse A und wechselte anschließend in die Klasse F der Spezialcrosser.
Den Opel Corsa A verkaufte er an seinen Konkurrenten Friedhelm Meibohm. Der Fahrer des A-1-Racing-Teams begegnete Hohnholt im Superfinale als Sieger der Klasse S als hartnäckiger Konkurrent. 'Wenn das Superfinale nur über drei Runden gegangen wäre, hätte ich gewonnen", war sich Meibohm sicher. Dies konnte Meibohm auch zu Recht behaupten. Schließlich lag er nach drei Runden noch in Führung. Doch anders als in den Klassenrennen werden im Superfinale eben nicht drei, sondern fünf Runden gefahren. Diese waren in Hoope jeweils 770 Meter lang.
Hartnäckiger Konkurrent
Weil Thomas Hohnholt als Fahrer der Klasse F klare PS-Vorteile gegenüber den Fahrern aus den anderen Klassen besitzt, startete der 38-Jährige im Superfinale hinter allen anderen Fahrern vom letzten Platz. Im Laufe des Rennens überholte Hohnholt Fahrer um Fahrer und zog in der vierten Runde auch an Friedhelm Meibohm vorbei. 'Ich habe aber vier Runden lang ganz schön Paroli geboten, mein Lieber', raunte Meibohm seinem Widersacher nach dem Rennen zu. Der Routinier hat den von Thomas Hohnholt erworbenen Opel Corsa bereits gegen einen Citroen AX eingetauscht. Dieser erwies ihm in Hoope auch gute Dienste. Im Superfinale zog aber in der letzten Runde auch noch Pascal Janouch aus der Klasse A in seinem Suzuki Swift am Oldie vorbei.
Beinahe hätte Thomas Hohnholt gar nicht mehr zum letzten Rennen antreten können. Seine Fahrerbrille wurde zuvor zerstört. Doch Kollege Michael Knop half mit einer Ersatzbrille aus. 'So ist das eben bei uns im NAVC. Hier hilft jeder jedem', erklärte Hohnholt. Im Superfinale hätte der Spezialcross-Fahrer jedoch einen Scheibenwischer für seine Brille benötigt. 'Ich habe soviel Dreck auf die Brille bekommen, dass ich sie kurz vor dem Rennende abnehmen musste', berichtete der Lokalmatador. Der seifige Untergrund trug am zweiten Tag wesentlich zu fast einem Dutzend Überschlägen bei. Berit Ahlf-Burhop ( MSG Bremen-Nord) überschlug sich in ihrem VW Polo ebenfalls und wurde mit dem Rettungswagen ins Krankenhaus gebracht.
Wetter beeinflusst auch die Zuschauerzahlen
Dort gab es aber Entwarnung. Die 17-Jährige kam mit Prellungen davon. 'Ich bin auf der weichen Strecke ins Schleudern gekommen und habe mich dann überschlagen', sagte die Tochter von Rennleiter Reiner Ahlf-Burhop. Der viele Regen hielt zahlreiche Zuschauer am zweiten Tag von einem Besuch ab. Statt der vierstelligen Besucherzahl musste sie sich mit 500 zahlenden Gästen zufrieden geben. Der stellvertretende MSG-Vorsitzende Marten Korn dankte dem Bahndienst: 'Die haben einen guten Job gemacht.' Korn bemühte sich trotz widriger Bedingungen tapfer um einen reibungslosen Ablauf. 'Am zweiten Tag haben wir zu zwei Dritteln mäßige und zu einem Drittel weniger mäßige Bedingungen vorgefunden. Zum Schluss lief mir das Wasser aus den Schuhen', informierte Korn. In drei Wochen findet bereits die nächste Meisterschaft in Hoope statt, an der auch Wolfgang Schwarz teilnimmt.
