Die Germania-Pleite und die Folgen für den Bremer Airport

Peter Hanuschke und Stefan Heinemeyer 05.02.2019 10 Kommentare

Fast zwanzig Ziele flog die insolvente Gesellschaft zuletzt von der Hansestadt aus an. Jetzt ist der Betrieb eingestellt. Was die Pleite für Kunden und den Hans-Koschnick-Flughafen bedeutet.

Die Fluggesellschaft Germania hat Insolvenz beantragt. Sie war die drittgrößte Airline am Flughafen Bremen. (Christian Walter)

Germania hat den Flugbetrieb in Deutschland eingestellt. Die Airline mit Sitz in Berlin hatte beim Amtsgericht Berlin-Charlottenburg am Montag Insolvenz beantragt und das in der Nacht zu Dienstag mitgeteilt. Die Maschinen stehen seitdem am Boden. Davon ist auch der Bremer Airport betroffen: Bereits die beiden Germania-Flüge nach Funchal (Madeira/Portugal) und Antalya (Türkei) wurden am Dienstag umgehend gestrichen. Die Pleite hat darüberhinaus noch weitreichendere Folgen: Germania ist vom Passagieraufkommen her nach Lufthansa/Eurowings und Ryanair die drittstärkste Fluggesellschaft am Bremer Flughafen.

Was können Fluggäste tun?

Passagiere, die ihren Germania-Flug im Rahmen einer Pauschalreise gebucht haben, sollen sich laut Mitteilung der Airline direkt an ihren Reiseveranstalter wenden, um eine Ersatzbeförderung zu erhalten. Darauf habe aber laut Gesetzeslage keinen Anspruch, wer sein Flugticket direkt bei Germania gekauft habe. Der Lufthansa-Konzern und der Ferienflieger Condor bieten unterdessen betroffenen Passagieren verbilligte Tickets an. Die größten Überschneidungen in den Flugplänen gebe es mit der Tochter Eurowings, so ein Lufthansa-Sprecher am Dienstag in Frankfurt. Die Angebote richten sich insbesondere an die Passagiere, die eben nicht mit einem Pauschalreiseveranstalter unterwegs sind.

Nach Air Berlin 2017 und Small Planet Airlines im vergangenen Jahr muss mit Germania erneut eine deutsche Fluggesellschaft Insolvenz anmelden. Betroffen von der beantragten Insolvenz sind die Germania Fluggesellschaft mbH und ihr Schwesterunternehmen für technische Dienstleistungen, die Germania Technik Brandenburg GmbH, sowie die Germania Flugdienste GmbH. Bei der Schweizer Germania Flug AG und die Bulgarian Eagle läuft der Geschäftsbetrieb der Ableger in Bulgarien und der Schweiz läuft vorerst jedoch noch weiter.

Mehr zum Thema

Alternativen und Rechte

Was Germania-Fluggäste nun tun können

Die Fluggesellschaft Germania hat Insolvenz angemeldet und ihren Betrieb eingestellt. Was bedeutet ...

mehr »

Noch am Montag hatte es einen Bericht über eine Investorengruppe aus Nordrhein-Westfalen gegeben, der hoffen ließ. Die „Neue Ruhr/Neue Rhein Zeitung“ berichtete unter Verweis auf eigene Informationen, dass eine Gruppe unter der Koordination von ehemaligen Airline-Managern helfen wolle und kurzfristig einen zweistelligen Millionenbetrag bereitgestellt werden solle. Zu der Gruppe soll auch der frühere Air-Berlin-Chef Joachim Hunold gehören. Germania hatte zu dem Bericht keine Stellung genommen.

Geschäftsführer Karsten Balke begründete den Schritt damit, dass es nicht gelungen sei, Finanzierungsbemühungen zur Deckung eines kurzzeitigen Liquiditätsbedarfs erfolgreich zum Abschluss zu bringen. „Wir bedauern sehr, dass uns als Konsequenz daraus keine andere Möglichkeit als die der Insolvenzantrag-Stellung blieb“, erklärte Balke per Mitteilung. Er bedauerte die Auswirkungen des Schrittes für die Mitarbeiter, die ihr Bestes für einen zuverlässigen Flugbetrieb gegeben hätten, auch in den zuletzt angespannten Wochen. Die betroffenen Fluggäste bat Balke um Entschuldigung.

Wer es nicht unbedingt sonniger als in Bremen braucht, ist vielleicht in Amsterdam gut aufgehoben. In der niederländischen Hauptstadt lässt sich jede Menge erleben. Außerdem ist der Flughafen ein großer Knotenpunkt für den internationalen Luftverkehr.

Kultur, Shopping, Party und Strand - fast alles, was das Herz begehrt, befindet sich in Barcelona. Und das zieht reichlich Touristen an: rund acht Millionen waren es 2014. Angeflogen wird der Flughafen Barcelona-Girona, von dem es mit einem Schnellzug in die katalanische Metropole geht.

Die Kanarische Insel Fuerteventura ist über das ganze Jahr hinweg ein Urlaubsziel mit Sonnengarantie. Frieren müssen Urlauber fast nie. Im Winter herrschen auf der Insel Temperaturen entlang der 20 Grad Celsius. Im Sommer wird es meist über 30 Grad Celsius warm. Fuerteventura ist vor allem für seine erstklassigen Windsurf-Spots bekannt.

Wer gerne in das schöne Antalya in der Türkei fliegen will, kann dies ebenfalls von Bremen aus tun. Warm genug ist es auch: Selbst im November herrschen dort immer noch Temperaturen um die 20 Grad Celsius. Antalya wird in diesem Winter nur bis zum 22. November angeflogen.

Fotostrecke: Flüge ab Bremen: Das sind die Reise-Ziele im Winter 2019/2020

Anfang Januar waren die finanziellen Schwierigkeiten bei Germania bekannt geworden. Der Flugbetrieb ging jedoch zunächst planmäßig weiter. Zwischenzeitlich hatte das Unternehmen von erfolgreichen Finanzierungsverhandlungen gesprochen. Ende Januar wurde jedoch bekannt, dass es bei der Auszahlung der Januar-Gehälter an die Mitarbeiter Verzögerungen gibt. Deutschlandweit hat das Unternehmen 1100 Beschäftigte. Die Airline begründet den finanziellen Engpass mit massiven Steigerungen der Kerosinpreise und mit einer „außergewöhnlich hohen Anzahl technischer Service-Leistungen an der Flotte“.

Flughafen Bremen im Gespräch mit Reiseveranstaltern

Bremens Flughafenchef Elmar Kleinert sagte zu der Pleite: „Die Insolvenz der Germania bedauern wir sehr, denn die Germania war jahrelang ein starker und zuverlässiger Partner für den Flughafen Bremen." Bis zum Schluss hatten wir die Hoffnung, dass die Germania dem deutschen Markt als Fluggesellschaft erhalten bleibt." Der Flughafen Bremen sei bereits in Gesprächen mit großen Reiseveranstaltern und spreche mit ihnen über eine Weiterführung der Routen ab Bremen.

Noch im September hatte Kleinert im Interview mit dem WESER-KURIER Germania zu den expandierenden Airlines gezählt. Passend dazu hatte die Fluggesellschaft ein paar Wochen vorher angekündigt, ihr Angebot vom Flughafen Bremen für die Sommersaison 2019 weiter ausbauen zu wollen. Im Sommerflugplan 2018 flog die Airline 19 Ziele von Bremen aus an.

Luftfahrtexperte glaubt nicht an Rettung

Germania gehört über eine zwischengeschaltete Beteiligungsgesellschaft komplett ihrem Chef Karsten Balke. Dieser startete Mitte 2016 eine Investitionsoffensive. So orderte Germania auf der Farnborough Airshow bei London 25 Airbus-Mittelstreckenjets der A320neo-Modellfamilie und sicherte sich Optionen auf 15 weitere Flugzeuge der Reihe. Die Auslieferungen sollen nach bisherigen Angaben im Jahr 2020 beginnen. Künftig wollte Germania mit einer reinen Airbus-Flotte unterwegs sein.

Luftfahrtexperte Heinrich Großbongardt glaubt nicht, dass es für Germania im laufenden Insolvenzverfahren noch eine Rettung geben könnte: "Dafür verfügt das Unternehmen nicht über Assets, die es interessant für andere Investoren oder Airlines machen würde." Germania verfüge über keine Slots, die andere Airlines unbedingt haben wollen, sagte der Hamburger Experte dem WESER-KURIER. Bei Air Berlin sei das anders gewesen.

(Dieser Artikel wurde um 11.40 Uhr aktualisiert.)