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Die Bremer Grünen machen den Vorschlag, die Galopprennbahn zur Hälfte zu bebauen und zur Hälfte grün zu lassen. (studio b bremen)
Es gibt einen neuen Vorschlag, wie die Galopprennbahn in Hemelingen in Zukunft aussehen kann. Die Bremer Grünen wollen das 35 Hektar große Gelände nur zur Hälfte mit Wohnungen bebauen und die andere Hälfte für Grün, Sport, Freizeit und eine Festwiese nutzen. "Wir machen halbe-halbe", sagte Robert Bücking, Sprecher für Bau und Stadtentwicklung bei den Grünen, am Mittwoch bei einer Pressekonferenz in der Bürgerschaft. Es gehe nicht um die Frage, ob Grün oder Beton, sondern wie man Grün und Wohnen an dieser Stelle schaffen könne. Damit schürt die Fraktion die ohnehin hitzige Debatte um die Zukunft der Rennbahn.
Grüne werben für eigene Alternative der Bürgerschaft
Die Grünen werben, dafür, dass die Stadtbürgerschaft sich mit einer eigenen Alternative an dem mittlerweile sehr wahrscheinlichen Volksentscheid zur Rennbahn beteiligt. Ihr Vorschlag soll dann zusammen mit der Forderung der Bürgerinitiative Rennbahngelände Bremen bei der nächsten Bürgerschaftswahl zur Abstimmung gestellt werden. Das Volksbegehren der Initiative, die mehr als 29. 000 Stimmen für ihr Anliegen gesammelt und beim Amt eingereicht hat, will das Gelände wie bisher nutzen und es als grüne Ausgleichsfläche für die schon vorhandene, verdichtete Bebauung und Industrie-Ansiedlung im Bremer Osten erhalten. Ob das Volksbegehren gegen die Bebauung erfolgreich ist, entscheidet sich in den kommenden Tagen. Damit es zu einem Volksentscheid kommt, müsste die Stadtbürgerschaft das Volksbegehren der Initiative ablehnen.
Glaube an den Kompromiss
"Wir glauben, dass es einen Kompromiss geben kann", sagte Maike Schaefer, Spitzenkandidatin der Grünen und umweltpolitische Sprecherin. Die Grünen hätten Respekt vor der Arbeit der Bürgerinitiative, die gezeigt habe, wie wichtig den Menschen vor Ort ein großer, grüner Freiraum sei. Volksentscheide seien ein wichtiges Instrument, so Schaefer, aber die Initiative wolle jeglichen Wohnungsbau auf dem Areal verhindern.
Die Grünen stellen klar, dass sie bezahlbaren Wohnraum auf der Rennbahn wollen, da dieser bei steigenden Preisen für Immobilien und Mieten dringend gebraucht werde. Zudem soll laut Schaefer die Fläche ökologisch aufgewertet und bei der Bebauung umweltfreundliche Baustoffe verwendet und hohe ökologische Standards angewendet werden. "Derzeit ist das Areal keine biologisch diverse Fläche", sagte Schaefer. Sie will vielmehr, dass durch Pflanzen etwas für Artenvielfalt und Diversität getan wird. Es solle ein Quartier für alle entstehen, mit Wohnungen für Familien, Singles, Alte und Junge. Hochhäuser lehnen die Grünen laut Bücking an dieser Stelle ab. Neu ist die Idee, auch Gebäude für gewerbliche Nutzung auf der Hälfte des Plangebietes zu bauen. Des Weiteren soll das neue Quartier dazu beitragen, dass die Verkehrsprobleme im Bremer Osten verringert werden. Die alte Tribüne an der Rennbahn soll erhalten bleiben, davor könne man laut Bücking beispielsweise eine Festwiese anlegen.
Dritte Frage möglich
Wenn es zu der Volksabstimmung über die Null-Bebauungslösung der Bürgerinitiative kommt, soll der 50-50-Vorschlag der Grünen laut eigenen Angaben mit auf den Stimmzettel. Da es dann möglich ist, dass beide Vorschläge eine Mehrheit bekommen, müsste eine dritte Frage nach der besseren Variante gestellt werden. "Da kommt das Chaos um die Ecke", muss auch Bücking zugeben. In beiden Fällen muss ein entsprechendes Ortsgesetz beschlossen werden.
Der Vorschlag der Grünen liegt auch dem Koalitionspartner SPD vor. Die Sozialdemokraten wollen ebenfalls, dass der mögliche Volksentscheid zur Rennbahn zeitgleich mit der Bürgerschaftswahl stattfindet, sagte Björn Tschöpe, Fraktionsvorsitzender der SPD. "Wir bleiben aber dabei, dass dieses Areal angemessen bebaut werden muss, weil es einen erheblichen Wohnungsbedarf in Bremen gibt", so Tschöpe.
Auf dem Areal solle aber auch ein erheblicher Teil für die Öffentlichkeit nutzbar gemacht werden. Er begrüßt es, dass die Grünen sich mit ihrem Vorschlag auch zu einer Bebauung bekannt haben. Ob ein solches Verfahren, wie es der grüne Regierungspartner will, möglich ist, prüfen die Sozialdemokraten derzeit selbst. Wichtig ist Tschöpe, die an den Planungen beteiligten Regionalausschüsse und Beiräte nicht zu übergehen.
CDU will Sondersitzung der Stadtbürgerschaft
Die Bremer CDU-Fraktion will unterdessen eine Sondersitzung der Stadtbürgerschaft beantragen, insofern der Wahlausschuss feststellt, dass das Volksbegehren rechtmäßig ist. Die Abstimmung des Volksbegehrens solle dann mit der Bürgerschaftswahl am 26. Mai über die Bühne gehen. CDU-Fraktionschef Thomas Röwekamp spricht sich gegen die derzeitigen Pläne aus: „Wir halten das beabsichtigte Ausmaß der Bebauung und das Verfahren unverändert für falsch." Die CDU könne den Protest der Menschen nachvollziehen. Nachdem SPD und Grüne die Bedenken der Bürgerinnen und Bürger monatelang nicht ernst genommen haben, scheinen nun zumindest Teile der Koalition langsam zu registrieren, dass sie sich mit ihrer Gutsherrenart vergaloppiert haben“, sagte Röwekamp.
Der Vorschlag der Grünen, einen alternativen Gesetzesentwurf zum Volksentscheid vorzulegen, wirke wie "die hilflose Suche nach der letzten Notausfahrt" und wolle das eigentliche Bürgerbegehren offensichtlich nur erschweren. Sollte der Antrag der Bürgerinitiative zulässig sein und das Parlament erreichen, werde die CDU-Fraktion in der Sondersitzung dem Gesetzentwurf zustimmen, kündigt Röwekamp an. Im Falle der Regierungsverantwortung ab Mai werde die CDU alle Beteiligten zu einem runden Tisch einladen.
++ Dieser Artikel wurde um 19.25 Uhr aktualisiert ++
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Leserkommentare
ladde20 am 20.03.2019 09:46
Wenn man überlegt wie viel Geld durch Missmanagement bei der GENO und dem OTB bereits versenkt wurden....Dafür könnten die Turnhallen mit einer ...
alanya_fuchs am 20.03.2019 09:20
Ich weiß nun nicht, ob Herr Prof. Dr. Froböse jemals Sport gemacht hat, aber vielleicht kann er seine Ratschläge meinen Fuß- und Kniegelenken ...
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Ich spreche es mal ganz bewusst und vorsichtig aus, sozialer Wohnungsbau in einem sozialem Brennpunkt (Wikipedia Bremen/Vahr) Und ich gehe noch weiter, damals als in Tenever abgeholzt wurde weil man Platz schaffen wollte kam ein Großteil hier in die Vahr, ich lebe seit 1981 hier und heute will ich nur noch weg, nicht weil es keine Wohnqualität gibt.
Ich wage zu bezweifeln das auch nur eine/einer aus den Parteien hier seine Kinder nach Einbruch der Dunkelheit ohne Begleitung auf die Strasse lässt! Und das ist nicht daher geholt oder erlogen, es ist Realität geworden was "nicht immer" so war, ich habe gern hier gewohnt.
[Anmerkung der Redaktion: Bitte beziehen Sie sich in Ihren Kommentaren auf das Thema des Artikels.]
Statt rennender Pferde oder golfender Sportler,
-und auf Basis „autofreier“ - Bebauung,
liesse sich doch dieser „halbe - halbe - Vorschlag“
mit einer Entsprechung des zunehmenden Fahrradverkehrs durchsetzen.
Lokal im Umfeld also ... (Einkäufe, Besuche etc.)
Und [parallel dazu] eine durchgängige
Schnellstrecke.
Letztere war doch sowieso seit langem akut.
Und ... da keine 🅿️ für Autos einzuplanen sind,
kann dieser [zusätzliche] Raum gerne für
Abstellanlagen X^^🚲🚲🚲^^X genutzt werden.
Sicher verschlossen, Wetter geschützt.
Nebeneffekt:
Umweltbewusste Menschen sind unter sich,
kein Gehupe, Lärm, Gestank und Aggressionen.
Nicht vergessen:
🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲 = 1 🚘 oder 2 🚕🚙
[rot = SUV, gelb, blau = Mini oder Mikro]
.... mathematischer Vergleich ....
🙅🏼♀️
Dann kommt im Artikel wieder dieser Grüne Witz: Volksentscheide seien ein „wichtiges Instrument“.... aber Grün will trotzdem ein Grünes Vorzeige-Wohngebiet, welches sich hinterher kaum jemand leisten kann. Bremen auch nicht.
Es gibt also drei Gruppen:
Die Initiative möchte keine Bebauung
Die SPD möchte billig bauen
Die Grüne wollen ein eierlegendewollmilchsau Ökodorf
haben die grünen zwei volle jahre gebraucht.
wat für'n tempo.
tempo 30 ?
Natürlich dürfen Autos draußen bleiben.
Der Golfclub soll trotzdem seine 3 ode 4 Mio € erhalten? Ist ja locker drin im Verkaufspreis, oder? Selbst Herr Günthner hätte da noch Bedenken.
Liebe Leute, dieses Areal ist eine grüne Lunge und wunderbar gelegen. Das angrenzende Hotel wirbt glaube ich auch damit. Man sollte überlegen, wie man den Grund und Boden dort im Sinne aller Bürger nutzen könnte durch Sportvielfalt mit Golfplatz.
Eine Festwiese wird dort ganz sicher nicht gebraucht. Liebe Grüne, Ihr seid wieder mal total daneben.
Trotz „Vielfalt“ haben die Grünen keine Ahnung, was die vielen, vielen anderen Bremerinnen und Bremer sich vorstellen.
Das Areal ist eine riesige kurz gemähte Rasenfläche mit ein paar Teichen voller Golfbälle. Kein Wald. Und sie war bisher der Öffentlichkeit nicht zugänglich. Im näheren Umfeld gibt es große Grünflächen wie den Rhododendronpark, den Friedhof Osterholz und die Weser ist auch nicht weit weg. Dazu gibt es viele kleinere Grünflächen.
Ich verstehe dieses Volksbegehren überhaupt nicht, da doch noch gar kein Bebauungsplan diskutiert wurde. Es ist lt. Senat eine lockere Bebauung geplant, bei der viel Grün erhalten bleibt bzw. erstmal überhaupt viele Bäume, Hecken etc. gepflanzt werden. Und diese Flächen sind dann für alle öffentlich zugänglich - nicht nur für Rennpferdehalter und Golfspieler.
Ich sehe den Grünen Vorschlag als klug an, weil er im Kern das beinhaltet, was man sowieso machen möchte - sprich die lockere Bebauung. Neu ist Gewerbe - das kann aber nur sich einfügendes Gewerbe sein.
Es gibt in Bremen ganz viele Menschen die die teure Miete zu spüren bekommen oder erst gar keine Wohnung finden. Mein neuer Nachbar hat monatelang bei Freunden auf einer Matratze geschlafen, weil er zur Arbeit hier in Bremen keine Wohnung gefunden hat. Überglücklich ist der, das er mit 7,50 Euro kalt eine noch bezahlbare und akzeptable Wohnung gefunden hat.
Das wir mit unseren Steuergeldern vllt. wieder das teure Hobby von pferdebegeisterten CDU-Drahtziehern finanzieren sollen - man erinnere sich an das Trainingsgelände in Mahndorf von Herrn Haller und Co. - wundert mich nicht. Hoffentlich fällt die aktuelle Wählergeneration nicht darauf rein.
Flächennutzungsplan in und um Oberneuland und Schwachhausen der Stadt Bremen.
Die Pferdebegeisterten Drahtzieher würden so mal ganz neue Nachbarschaft erhalten. Mit 6,00 bis 8,00 € kalt dürfte man den Wohnungsbaugesellschaften ans Herz legen dabei.
Wie wäre es mal mit Arbeit für die Bevölkerung, für den Staat, für Bremen statt den alten links rot-grün Viertel Feindbildern nachzulaufen?
Wir leben 2019 und nicht in den 80er mit ein FJS.
sofern Frau Schäfer von den Grünen richtig zitiert wurde, muss man sich dich fragen, für wie bescheuert uns die Grünen halten. Eine bebaute Fäche mit Ökobaustoffen ist mehr „bio“ als die heutige Fläche?
Aua!
Viele Grüsse ins rot grüne Ga Ga Land!
Mit dem Argument, den vermeintlich Reichen etwas wegzunehmen um dann generös günstigen Wohnraum zu schaffen, haben die es sich auch ganz einfach vorgestellt.
Ähnliches war auch von Anhängern und Aktiven unter vorgehaltener Hand aus der Partei zu hören.
Im Grunde ist denen egal, was darauf gebaut wird.
Sieht man nun ja.
Jetzt versucht man ganz schlau den Spagat.
Man kann nur hoffen, dass möglichst viele Bremer nicht darauf hereinfallen.
Es erstaunt mich immer wieder, dass in Bremen irgendwie ALLE Parteien schlechter sind, als anderswo.
Ich kann mir das nur mit 70 Jahren politischer Monokultur erklären.
Wir Bremer sind doch nicht "bekloppter", als der Rest der Republik.
Das was dort verkündet wurde führt den gesamten Beteiligungsprozeß, der seit über einem Jahr läuft, ad absurdum. Denn jetzt wollen die Grünen wieder verordnen per Gesetz, statt konstruktiv mit den Menschen zu einer Lösung zu kommen. Das ist Erziehungsdemokratur.
Ja glaubt denn wirklich jemand diesen Vorschlägen von dem Dinne? - Der sitzt schön in seinem Gartenidylle, will aber anderen - Familien mit Kindern! - nur noch Wohnungen in Hochhäusern oberhalb von Straßenbauten wie vllt. der B75 zugestehen. Wer will da wohnen? - Ist an solchen Straßen überhaupt seitlich der Platz, damit man sie überbauen kann? Absurde Ideen sind das doch.
Mit der Zustimmung zur Initiative würden dann automatisch stadtfernere Flächen wie die Feldmark in Osterholz oder Überschwemmungsgebiete wie in Borgfeld bebaut werden. Und andere noch nicht unter Landschaftsschutz gestellte Flächen.
Man kann natürlich wie nach dem zweiten Weltkrieg auch die Rationierung von Wohnraum wieder einführen. D.h. jedem Bewohner werden vllt. 20 qm Wohnfläche zugestanden. Wer mehr belegt, der bekommt eine Zwangszuweisung eines Bremers der keine Wohnung findet.
Das absolute Aus für eine Wohnbebauung dieser sehr großen innerstädischen Fläche, wie es die Initiative fordert, ist einfach aus stadtweiter Sicht nicht klug. Deshalb ist die Initiative der Grünen gut.
Grüne? Nein Danke.