Kommentar zur Bremer SPD

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Wie die SPD das Thema Galopprennbahn vergeigt hat

Jürgen Theiner 28.01.2019 13 Kommentare

Der Umgang der Bremer SPD mit dem Thema Galopprennbahn zeigt, wie man ein baupolitisches Projekt komplett vergeigen kann, meint Jürgen Theiner.

Am 26. Mai könnte es zu einem Volksentscheid über den Verbleib der Galopprennbahn kommen. (Karsten Klama)

Allmählich dämmert es der Bremer SPD-Spitze: Sie hat das baupolitische Zukunftsthema Galopprennbahn ungeschickt angefasst und wird nun vom Gestalter zum Getriebenen. Vor drei Jahren trumpfte Wirtschaftssenator Martin Günthner mit dem Projekt auf, erklärte 1000 neue Wohnungen zum Ziel und machte gleich klar: Es geht nicht um das Ob, sondern nur um das Wie.

Das klang gegenüber den Bewohnern der angrenzenden Stadtteile nicht besonders dialogbereit. Entsprechend groß war bald der Widerstand, der nun in Kürze in einen Volksentscheid münden dürfte. Mitten hinein in einen Bürgerschaftswahlkampf, der für die SPD auch ohne diese Hypothek schwer genug wird.

Den Genossen bleibt nun nichts anderes übrig, als diese Auseinandersetzung anzunehmen. Allerdings aus einer ungünstigen Position heraus. Sie müssen eine abstrakte Vorstellung von Gemeinwohl, die in der Bereitstellung von Bauland besteht, gegen erboste Bürger verteidigen, die für die grüne Lunge ihres Stadtteils streiten. Erfahrungen aus anderen Städten zeigen, wie so etwas meist ausgeht. Doch das hat sich die Bremer SPD selbst eingebrockt.

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haraldbremen am 29.01.2019, 00:38

Vor drei Jahren trumpfte Wirtschaftssenator Martin Günthner mit dem Projekt auf, erklärte 1000 neue Wohnungen zum Ziel und machte gleich klar: Es geht nicht um das Ob, sondern nur um das Wie.

Wirtschaftssenator Günthner ist der Senator, der so überhaupt nichts auf die Reihe bekommt (LLyod-Werft, Borgward, Kelloggs, Coca-Cola Hemelingen, Hachez, Off-Shore-Terminal ...).

Seit ungefähr 10 Jahren boomt die Wirtschaft überall, nur Bremens Unternehmen wandern ab oder gehen in die Insolvenz.

Mein Aufruf: Rettet die Galopprennbahn. Hier wird das nächste Projekt vor die Wand gefahren.

Und wenn danach erst das Nachwuchsleistungszentrum und dann Werder aus der Stadt gedrängt würden, würde ich mich nicht wirklich wundern.

klarerBlick am 29.01.2019, 09:23

das kann man sicher so sehen, dass der Senat wirtschaftlich NULL geregelt bekommt.

RotLinksGrün hat aber einen Trumpf:

LÄNDERFINANZAUSGLEICH

Die Bundesländer, die vernünftig wirtschaften, zahlen für Bremen

juergenkluth am 29.01.2019, 09:34

Ihre Darstellung: "Wirtschaftssenator Günthner ist der Senator, der so überhaupt nichts auf die Reihe bekommt (LLyod-Werft, Borgward, Kelloggs, Coca-Cola Hemelingen, Hachez, Off-Shore-Terminal ...).", teile ich nicht, weil Sie dabei die Versprechungen der Unternehmen wie dem Genting Konzern im Bezug auf die Lloyd Werft übersehen haben. Auch ist Herr Günther nicht verantwortlich für die Schließung von Werken wie Kelloggs, das entscheiden die Konzerne immer noch selber, besonders dann wenn ein Werk unrentable ist. Und was hat Herr Günther mit Borgward zu tun? Die Unternehmung Borgward nach Bremen zu holen ist ein Flop und der Globalisierung geschuldet. Globalisierung heißt auch, das sich Unternehmen, in diesem Fall Borgward, seinen chinesischen Anteilseignern unterwerfen und wenn die nicht mehr wollen, dann wollen die eben nicht mehr. Im übrigen hat das neue Unternehmen Borgward nur den Namen mit dem alten und insolventen Unternehmen Borgward gemein.

am 29.01.2019, 14:26