Wie die Domsheide künftig aussehen soll, wo Busse und Bahnen entlang fahren und halten sollen, ist umstritten. Unstrittig aber ist, dass nach dem Umbau Konzerte in der Glocke und Verhandlungen im Landgericht weniger vom Rumpeln der Bahnen beeinträchtigt werden sollen. Dafür setzen Verkehrssenatorin Maike Schaefer (Grüne) und die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) auf den Einbau von sogenannten Flüstergleisen, auch Flüsterschienen genannt oder, so die technische Bezeichnung, eines Masse-Feder-Systems. Ein Überblick zu Fragen rund um diese Gleisbau-Technik.
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