
«Ein Traum wird wahr», titelte die Zeitung «Sport Express». Das Fernsehen sprach überschwänglich von einem «Juri Gagarin auf Rädern», in Erinnerung an den ersten Menschen im Weltall 1961. Rund 15 Millionen Euro zahlen die russischen Staatsunternehmen Gazprom und Sberbank als Sponsoren an das Renault-Team. Petrow selbst wird dagegen von seinem Vater durch einen Kredit mitfinanziert, wie seine Managerin Oxana Kossatschenko sagte. Die Familie habe bei einer Bank in St. Petersburg ihre Wohnung als Sicherheit angegeben.
Der 25 Jahre alte Rennfahrer sagte dem «Sport Express», er habe «gewusst, dass seine Zeit kommen» werde. «Es ist kein Geschenk, wir haben hart dafür gearbeitet», betonte Petrow. Er sei «sehr aufgeregt» und hoffe nun auf die Unterstützung seiner Landsleute. Kossatschenko kündigte Gespräche mit Regierungschef Wladimir Putin an: «Vermutlich wegen der Finanzkrise ist derzeit keine große russische Firma bereit, Petrow zu sponsern. Dabei hat Russland eine einzigartige Chance, in der Elite des Motorsports zu verbleiben. Wir hoffen, dass Ministerpräsident Putin dem Beachtung schenken wird.»
Die Medien werteten Petrows Verpflichtung als zweitem Renault- Piloten neben dem Polen Robert Kubica auch als Auftrieb für Russlands Formel-1-Pläne. Der britische Ex-Pilot David Coulthard hatte bereits 2008 in der Nähe von Moskau den Grundstein für den Bau der vom deutschen Architekten Hermann Tilke entworfenen ersten Grand-Prix- tauglichen Rennstrecke in Russland gelegt. Das Riesenreich wird immer wieder als möglicher Austragungsort gehandelt. Wie ernst es Moskau mit den Ambitionen ist, zeigt auch jedes Jahr ein Schaurennen am Roten Platz um den Kreml mit Fahrern wie Nico Rosberg. (dpa)
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