Geht‘s noch ohne SUV im Angebot? Nein, das tut es nicht, inzwischen nicht einmal mehr für solch ausgemachten Exoten wie Lamborghini oder Ferrari – obwohl ihr Spezialgebiet eigentlich ein ganz anderes ist, bedienen sie die Nachfrage auch mit solchen SUV-Machwerken wie Urus und Purosangue. Dass da ein Premiumhersteller wie Jaguar nicht umhinkommt, seine Kundschaft mit Hochbeinern zu beglücken, versteht sich praktisch von selbst. Seit 2018 schon soll der E-Pace die Schwellenangst vor dem Eintritt ins Reich der vornehmen Briten mindern: ein Kompakter, als kleinstes SUV der Marke auf der gleichen Plattform unterwegs wie die Konzerngeschwister Land Rover Discovery Sport und Range Rover Evoque. Wie er sich dabei schlägt? Neuerdings modellgepflegt.
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