Computer hinterm Lenkrad

Demnach dürfen Computer selbstständig neue Fahraufgaben übernehmen. Die Systeme müssen aber so gestaltet sein, dass Fahrer sie jederzeit übersteuern oder abschalten können. Darüber hinaus setzt sich das Ministerium für Änderungen des internationalen Rechts ein, die den Weg für Systeme ohne Fahrer ebnen sollen. Dobrindt nannte das automatisierte Fahren die größte Mobilitätsrevolution seit der Erfindung des Autos. Mit dem nun geplanten Gesetz soll nach einer Änderung des internationalen Übereinkommens für Verkehrsstandards national Rechtssicherheit hergestellt werden. Dies betrifft zum Beispiel Brems- und Spurhalteassistenten oder Systeme, bei denen der Fahrer für einige Zeit die Hand vom Lenkrad nehmen kann. Auf einem Testfeld auf der A9 in Bayern will das Ministerium Systeme zur Kommunikation zwischen Straße und Auto sowie von Fahrzeug zu Fahrzeug erproben lassen.