Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club

Wie die Situation für Radfahrer in der Stadt Achim künftig aussehen soll, darüber haben jetzt Teilnehmer einer Podiumsdiskussion gesprochen. Die Pläne wie der Rad-Schnellweg sind ehrgeizig, aber wohl umsetzbar.

Der Grünzug West bekommt vier neue Hingucker: Dort werden seit September mit Städtebau-Fördermitteln eine Schaukel, eine Klimmzugstange und eine Rutsche im XXL-Format sowie ein Balancierparcours aufgebaut.

Die Infrastruktur für den Radtourismus leidet in Deutschland unter einer Vielfalt von Zuständigkeiten und Regelwerken, meint Frank Hofmann vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC).

Lufttankstellen, Zigarettenstummel, Urban Gardening, Solarthermie und der Landschaftsplan – zu all diesen Themen gab es jetzt Anträge im Weyher Ausschuss für Bau, Planung und Umwelt.

Bürger wünschen sich mehr Komfort und Sicherheit für den Radverkehr. Das ist eine der wesentlichen Erkenntnisse, die die Bürgerbeteiligung zum Verkehrsentwicklungsplan hervorbrachte.

Die Stadt Delmenhorst will die alte Bahntrasse nach Lemweder zum Radweg ausbauen. Außerdem könnte die Nordwollestraße bald zur Fahrradstraße werden. Das wünscht sich jedenfalls der ADFC.

Radfahrer haben im Lilienthaler Ortskern die Wahl, ob sie den freigegebenen Gehweg oder die Hauptstraße nutzen. Im Bauausschuss wurde jetzt diskutiert, ob Radler-Piktogramme auf den Asphalt kommen.

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club und das Verkehrsressort sind sich einig: Die Infrastruktur des Fahrradverkehrs in Bremen muss ausgebaut werden.

In der Samtgemeinde Hambergen entwickelt Anke Fiedler an zwei Tagen in der Woche touristische Angebote. Das sei eine abwechslungsreiche Aufgabe, sagt sie. Gerade das liebe sie an ihrem Beruf.

Im September hatte das „Geht doch“-Bündnis einen eigenen Etat für Fußgänger gefordert. Offenbar mit Erfolg: Die Bremer Verkehrsbehörde will mehr Geld für die schwächsten Verkehrsteilnehmer einsetzen.