Ralf Bohr

Der offenen Kinder- und Jugendarbeit in Bremen-Hemelingen fehlt Geld für ihre Arbeit. Erst im Sommer könnte sich die Lage entspannen.

Bei der Bebauung der Rennbahn tut sich ein Problem auf: Wegen lautstarker Abendveranstaltungen des benachbarten Hotels muss der Lärmschutz berücksichtigt werden.

Die Stadt Bremen will den Ist-Zstand planungsrechtlich einfrieren, um die gewünschte Entwicklung auf den Arealen von Coca-Cola und Könecke zu sichern. Gleichzeitig sucht man das Gespräch mit dem Investor.

Eine Förderung für Hauseigentümer zur Dämmung ihrer Immobilie gegen Fluglärm gilt nur noch bis Ende 2019. Stattdessen soll ein neues Startverfahren am Flughafen den Krach mindern.

Der Ausbau der Infrastruktur für Elektroautos stößt auf Interesse in Hemelingen. Der Umstieg auf das Elektroauto ist jedoch auch mit vielen Hürden verbunden.

Die Bildungsdeputation soll sich der desaströsen Versorgung mit Kita-Plätzen in Hemelingen annehmen. Das hat jetzt parteiübergreifend mit einem einstimmigen Beschluss der zuständige Beirat gefordert.

Vorerst wird es keine weiteren Tempo-30-Abschnitte vor Kindergärten oder Schulen in Hemelingen geben, sehr zum Missfallen der Ortspolitiker. Darum soll sich demnächst der Beirat damit befassen.

Die beiden neu gewählten Vertreter der AfD hielten sich bei der konstituierenden Sitzung des Beirates Hemelingen auffallend zurück, als es um die Verteilung der Arbeit in den Ausschüssen ging.

Die Baupläne zu einer neuen Eisenbahnüberführung in Bremen-Sebaldsbrück liegen zur Einsicht aus. Weiträumige Umleitungen sind geplant.

Die Anzahl an Nutzern des Carsharing-Angebots hat sich in den vergangenen Jahren erhöht. Das sind jedoch zu wenig, um Hemelingen in absehbarer Zeit flächendeckend zu bedienen.