Ralf Bohr

Ein breites Spektrum an Belastungen beschäftigte den Hemelinger Umweltausschuss aus Montag. Für einige Probleme kommt für ihn nur eine Lösung infrage.

Huchtinger Stadtteilpolitiker wollen künftig reale Messwerte und keine errechneten, wenn es darum geht, wie stark der Bremer Stadtteil dem Fluglärm ausgesetzt ist.

Das Teilhabegesetz des Bundes macht den Betroffenen Hoffnung. Es wirkt sich auch auf Arbeitsmarktmaßnahmen in sozialen Projekten in den Bremer Stadtteilen aus - Beispiele aus Hemelingen und Tenever.

Verlängerung des Kulturprojekts „Die komplette Palette“ in Bremen-Hemelingen nur für ein Jahr.

Nur mit geringem Verkehrszuwachs in Hastedt durch den Weiterbau der A281 rechnen die Planer. Diie Ortspolitiker sind beruhigt, bleiben aber dennoch ein wenig skeptisch.

Die Bremer Fluglärmkommission fordert die zuständige Aufsichtsbehörde auf, Anträge auf nächtliche Starts und Landungen auf dem Bremer Flughafen künftig strenger zu prüfen.

Stadtteilparlamentarier stimmen gegen Trasse zwischen Bremen-Vahr und der Östlichen Vorstadt. Sie befürchten eine hohe Verkehrs- und Umweltbelastung für Hastedter Anwohner.

Die Technik des Hemelinger Tunnels muss auf den neuesten Stand gebracht werden. Eine Vollsperrung zwingt Lastwagen auf dem Weg zum Bremer Mercedes-Werk durch Wohnstraßen.

In den kommenden Jahren wird der Schienenverkehr im Stadtteil Bremen-Hemelingen neu geordnet. Neben einer neuen Eisenbahnbrücke entstehen neue Bahn-Haltepunkte.

Das Thema Einhaltung des Nachtflugverbots ist für die Bremer Fluglärmkommission wieder auf der Tagesordnung. Der WESER-KURIER hat mit dem Vorsitzenden der Kommission darüber gesprochen.