Es ist weltweit bisher einmalig: Deutschland schickt sich an, autonomes Fahren gesetzlich zu regeln. Die Industrie kann die innovative Technik rechtssicher ausbauen, die Bundesregierung hofft auf einen technologischen Vorsprung deutscher Firmen. Verbraucherschützer bemängeln, dass vieles unklar bleibt und das Gesetz die Hersteller zulasten der Fahrzeughalter bevorzugt.
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