Test: Hyundai Staria Sieht nach Zukunft aus

Verkehrsrecht Betrunken auf dem E-Scooter: Auto-Fahrerlaubnis in Gefahr

Elektrische Tretroller kann man sich ausleihen oder kaufen. Fürs Fahren gelten einige Regeln, manche sind ähnlich wie beim Fahrrad - beim Alkohol aber sind sie strenger.

Liebhaber-Auto Der König der Biedermänner: 50 Jahre VW Passat

Er ist so etwas wie der Bausparvertrag unter den Autos: Brav und bieder aber bewährt und beständig und frei von jedem Risiko. So wurde der VW Passat über fünf Jahrzehnte zum Meister der Mittelklasse.

Retro-Design Als Microlino fährt die Isetta zurück in die Zukunft

Sie ist wieder da: Nach mehr als einem halben Jahrhundert feiert die Isetta ein Comeback als Microlino. Mit dem Original verbindet den Stadtflitzer aber nur das Design. Die Technik ist „fit for future“.

Luxus unter Strom Lucid Air startet jetzt auch in Deutschland

Es hat zwar etwas länger gedauert. Doch jetzt bringt Lucid mit dem Air frischen Wind in die elektrische Oberklasse.

Sicherheit und Umwelt Winterreifen im Test: Vier bekannte Marken vorn

Testergebnisse sind bei Autoreifen eine wichtige Basis für die Kaufentscheidung. Und bald steht ja der Wechsel auf Winterreifen an. Der ADAC hat 32 Modelle für die Mittel- und Kompaktklasse geprüft.

Gebrauchtwagen-Check Siegertyp mit Kehrseite: Die Mercedes C-Klasse beim Tüv

Die vierte Generation der Mercedes C-Klasse (2014 bis 2021) brilliert bei der HU. Ganz fehlerfrei ist sie aber nicht.

Autotest So wächst der elektrische Hyundai Kona über sich hinaus

Die Erste war noch eine mehr oder minder gewöhnliche Umrüstung. Doch wenn Hyundai nun die zweite Generation des elektrischen Kona bringt, steckt viel von der Ioniq-Baureihe drin.

Audi R8 Spyder V10 RWD Die Ode des V10

Der Audi R8 war schon immer ein Nischenprodukt, als offener Spyder noch nischiger und mit nur einer angetriebenen Achse wohl sowas wie „super-nischig“. So wird er auch zum letzten Mal auftreten.

Test: Corvette C8 Cabrio Vettes Vorurteil

Poserkarre, Ludenschlitten – der Ruf, den sich die Corvette in Deutschland über die Jahre erarbeitet hat, ist mies. Dabei meint es die achte Generation ernster denn je damit, ein ernsthafter Sportwagen zu sein.