Die äußeren Rahmenbedingungen sind für die Häfen der sogenannten Nordrange gleich: Die globalen Lieferkettenprobleme und die Auswirkungen des Ukraine-Kriegs beeinträchtigen das Geschäft – in dem einen Segment mehr in dem anderen weniger. Der Unterschied zwischen Bremerhaven und beispielsweise Rotterdam ist aber, dass die Seestadt gerade im Containerumschlag schon vor den aktuellen Problemen Ladung im Vergleich zum größten europäischen Hafen verloren hat – der Hamburger Hafen übrigens auch.
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